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空气压缩机润滑油的性能指标

空气压缩机润滑油的性能指标


润滑(lubricating)油在物理方面的重要指标有:

    粘度(Viscosity)、与制冷剂的互溶性、流动(flow)点、絮状 凝固点、水的溶解性、挥发性、抗泡性等润滑(lubricating)油(Lubricating oil)的化学(huà xué)特性的重要指标有:摩擦(friction)面的油膜形成能力、热稳定性、化学稳定性、混合物与添加剂等的影响(influence)。   

    国际标准(biāo zhǔn)化组织ISO6743/3B分类标准中,根据润滑(lubricating)油的组成特性、蒸发器的操作控制温度和所用制冷(Refrigeration)剂的类型,把润滑油(Lubricating oil)分为DR
  A、DR
  B、DR
  C、DRD共4种前三种是深度精制的矿物油或合成(说明:由几个部分合并成一个整体)烃油,并适用于蒸发器操作控制温度(temperature)分别高于-40℃(DRA)、低于-40℃(DRB)和高于0℃(DRC)的各种压缩机。金沙澳门官网是更换全部磨损的零件,空压机转1000个小时或一年后,要更换滤芯,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。DRD为非烃合成油,适用于所有蒸发温度和制冷(Refrigeration)剂与润滑油(Lubricating oil)不互溶的开启式压缩机。
  1、粘度 指润滑油的粘稠(viscous) 程度,是润滑油的重要特性之一,也是润滑油分类的基准之 一。润滑油常用的粘度为运动(movement)粘度(单位为mm2/s),适宜的润滑油粘度是确保制冷压缩机处于流体(fluid)动力(dòng lì)润滑状态、减少磨损、降低能耗的重要因素。年度过低,不能形成适宜的油膜,同时也影响密封性;年度过高,会造成压缩机动力消耗(consume)过大。由于制冷压缩机在工作(gōng zuò)中高压侧制冷剂的排气(Exhaust)温度(temperature)高,希翼润滑油的粘度不应太低,又由于低压吸气侧吸入的是低温(Low temperature)气体,此时润滑油的粘度又不应过大,因此,选用的润滑油不仅必须(have to)具有一定的粘度,而且还希翼粘度随温度的变化尽可能(maybe)的小。通常,润滑油中含芳香族成分和环烷烃成分越多,粘度随温度的变化就越大;含芳香族成分少的石蜡(candle)油,粘度随温度的变化较小。另外,润滑油的精。炼程度越高,粘度随温度的变化就越小。一般情况(Condition)下,低温、冷冻(freezing)范围(fàn wéi)工作的制冷系统(system),使用低粘度的滑油;空调(conditioning)、高温(high temperature)范围工作的制冷系统,使用高粘度的润滑油。有时也使用添加(Add to)剂,降低润滑油粘度随温度的波动。 应当注意,当润滑油中溶有制冷剂后,其粘度急剧降低。
  2、低温特性—流动点和絮状凝固点 表示润滑油在低温环境(environment)中的流动性特征的指标(target aim)是流动点制冷用润滑油希翼 流动点达到-60℃以下,但一般润滑油的流动点均在-45℃以上,这是因为当油中溶合了制冷剂时,在低于-60℃时仍具有流动性。金沙澳门官网是更换全部磨损的零件,空压机转1000个小时或一年后,要更换滤芯,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。昆山空压机维修轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行,如果保养好的可以延后,保养差的则需要提前。 金沙澳门官网平台是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。但应注意(attention),当制冷剂的溶解量处于临界溶解温度以下时,油便分成两层,油的粘度(Viscosity)急剧增加。 在石蜡(candle)型冷冻油中,低温下石蜡分离(Separation)时引起过滤(filter)网和膨胀(inflate)阀(或毛细管)塞,妨碍制冷剂流动
因此,絮状凝固(solidification)点也和流动(flow)点一样,低一点为好。昆山空压机维修轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行,如果保养好的可以延后,保养差的则需要提前。 

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