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空压机积碳形成的因素和控制办法

空压机积碳形成的因素和控制办法


空压机(compressor)积碳形成的因素(factor)和控制办法 
1 、高温:高温是引起润滑(lubricating)油氧化(oxidation)变质的决定性因素(factor),温度(temperature)越高,氧化的速度越快,形成积碳的可能性就越大; 
2、压力:空气(Basin air)经空压机压缩(compression)后,压力增大,氧(Oxygen)气浓度(concentration)增大,加大了油品的氧化(oxidation)速度和积碳形成的可能性(Possibility); 
3、金属催化:金属对于氧(Oxygen)化反应起到正催化作用,会加速反应的进行; 
4、空压机(compressor)油的类型:空压机油的品质(Character)和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响(influence)。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。如果使用(use)矿物型空压机油,基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。 
空压机(compressor)爆炸(blow up)事故大多是由积碳(C)的聚集引起的。金沙澳门官网轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。并非所有机头都按这个时间进行,如果保养好的可以延后,保养差的则需要提前。 积碳是高温(high temperature)生成物,但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度(temperature)在180℃左右,空压机工作(gōng zuò)的出口温度一般不高于160℃,所以在正常(normal)运行的情况(Condition)下,积碳是不会被点燃的。但是,当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,空压机内温度急剧升高,引起积碳自燃,使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩(compression)空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时,便会引起压缩机爆炸,造成事故。 
空压机(compressor)油泥积碳(C)的控制(control) 
针对空压机(compressor)油泥积碳等有害物质(substance)的生成机理,可以采取以下有效措施,保持空压机的良好工况: 
1、选用清洁型的高品质空压机油,按维护要求定期更换空压机油。金沙澳门官网平台冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。根据运行工况和条件(tiáo jiàn),可以选择(xuanze)V类和IV类合成油配方的空压机油,起码也要使用(use)以III类高精炼碳氢(Hydrogen)油为基础的空压机油,避免(avoid)使用饱和(saturation)程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。 
2、选用高品质的维保配件和材料,按维护要求定期更换高质量(quality)和高效使用的油分、油滤、空滤,可以有效过滤(filter)外来和内生污染源,保证空压机的正常运行。昆山空压机是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。金沙澳门官网平台冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。 
3、维持正常的工作(gōng zuò)温度和工作压力,保证空压站有效通风(ventilation),是事半功倍的手段除铁器是一种能产生强大磁场吸引力的设备,它能够将混杂在物料中铁磁性杂质清除,以保证输送系统中的破碎机、研磨机等机械设备安全正常工作,同时可以有效地防止因大、长铁件划裂输送皮带的事故发生,亦可显著提高原料品位 
4、采取辅助清洗方式方法保持压缩(compression)机(compressor)清洁,选择成熟的在线(Online)清洗液,定期清洗空压机(compressor),可以保持机头转子(rotor)和油路的清洁状态,防患于未然。  


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