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节能型空压机的 节能原因

节能型空压机的 节能原因

  据传空压机行业有一种说法,也是近年来出现的 ,说是空压机低转速、大转子(rotor)的 就更节能(jieneng)。金沙澳门官网平台空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。金沙澳门官网在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要。昆山空压机保养由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。那么事实当真如此吗?下面空压机为大家揭    据传空压机行业有一种说法,也是近年来出现的 ,说是空压机低转速、大转子的 就更节能。那么事实当真如此吗?下面空压机为大家揭晓真相。   首先,空压机的 能效等级主要取决于三大因素:主机、电机的 效率(efficiency)和整机系统阻力。这其中,主机效率指标比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)是节能的 最主要决定因素,那么主机的 效率由什么决定呢?  空压机的 主机的 效率取决于其转子型线,转子的 加工精度(精确度),转子的 啮合间隙,排气端间隙,取决于这四大因素在制造(zhì zào)过程中所造成的 误差,取决于这些误差的 叠加在主机运行(Windows)中的 ;内泄漏 ;。大家知道,气体的 基本特性(characteristic])是高压往低压漏,内泄漏是指在一个封闭的 主机工作(job)腔内,压力较高的 空气 ;霸占 ;着由于转子与壳体之间的 上述四大误差造成的 ;有害容积(volume) ;出不去(被专用润滑(lubrication)油密封了),原本该吸入的 新鲜的 低压空气进不来。有害容积越大,内泄漏越大,功耗就越大,主机的 比功率越高,越费电!   下面再普及一下常识(Knowledge)——空压机排气量的 定义是:压缩(compression)空气在标准状态下的 进气量。排气量更确切地被称为 ;容积流量 ;。如果单位时间能被吸入的 进气量少了,排气量自然也少了。衡量一台主机效率的 参数(parameter)叫 ;比功率 ;即:每一分钟排除一立方米压缩空气所消耗的 功率。比功率数据小,说明同样产出的 压缩空气消耗的 功率越小。空压机实际上是一台能量转换机,把电能通过机械能作功产生压缩空气作为一种新的 动力。客户(kè hù)是用昂贵的 电费得到他们所需的 压缩空气的 。 以一台22kw空压机为例:同样容积流量为3.5m3/min,三级能效机比一级能效机每小时需要多消耗功率为:   3.5×8.4-3.5×6.8=5.6kw,如果1度电以1元钱计算,每小时要多付5.6元电费,每天要多花134.4元!(每一度电=1kw.h)   可见,主机的 比功率低才是节能的 硬道理!所以,衡量主机是否节能,就凭其 ;比功率 ;这一数据讲话,与其转子的 大小,转速无关!就主机而言,大家唯有以更低比功率、更低噪音的 主机为客户创造价值。   当然,机的 转子大,转速低,噪音是会低些,产品的 寿命是会长些,但是节能仅与其比功率有关。从国家的 空压机能效等级标准到政府倡导的 减少二氧(Oxygen)化碳排放和低碳(Low carbon)生活的 角度(angle)来看,大家应该选择的 是比功率低,噪音低,体积(volume)小的 主机。当然,假如某一主机在30kw使用时,其比功率已经达到二级能效等级标准。现在把它用于20kw,那相对于20kw来说,这种大转子,低转速值得推广。

主机的 比功率才是决定空压机节能的 因素


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