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空压机皮带传动与直联传动的优劣

目前所生产的空压机传动方式分为直联传动与皮带传动2种,通常皮带传动往往应用在功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)不是很大的机型上,部分小功率机型也会应用直 

  目前所生产的空压机传动方式分为直联传动与皮带传动2种,通常皮带传动往往应用在功率不是很大的机型上,部分小功率机型也会应用直联传动。这两种传动方式各有优劣,现在压缩机就具体分析(Analyse)下二者区别。  螺杆式空压机的直联传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子,这实际上并不是真正意义上的直联传动。真正意义上的直联传动指的是马达与转子直接相连(同轴)且两者速度一样。这种情况(Condition)显然是极少的。因此那种认为直联传动没有能量损耗的观点是不对的。另一种传动方式为皮带传动,这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。
  下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统:
  ·每一运转状态之皮带张力(说明:物体受到拉力作用时的相互牵引力)均达到优化值。  ·通过避免过大的启动张力,大大延长了皮带之工作寿命,同时降低了马达和转子(rotor)轴承的负荷。  ·始终确保正确的皮带轮连接。  ·更换皮带相当容易和快捷(义:快速敏捷),且不须对原有设定作调整。  ·整个皮带驱动系统安全无故障运转。  ·值得一提的是,主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。
  齿轮传动与皮带传动的比较:
  1、效率
  优良的齿轮(Gear)传动效率可达98%-99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率(参见Heinz Peeken教授发表于1991年12月传动技术上的研究报告)。两者的差异并不取决于传动方式的选择,而主要取决于制造商的设计与制造水平。
  2、空载能耗
  对于齿轮直联传动方式方法,空压机空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。
  对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见,压力维持在1.5bar左右。 以一台160kw的齿轮传动空压机为例,每年工作8000小时,其中15%(即1200小时)的时间为空载,这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费(假定两台机器的空载压差为2bar,约15%的能耗差异),长期来讲,这将是不小的花费。
  3、失油
  有经验的实际使用者都知道,失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。
  4、根据用户要求设计工作压力
  通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。昆山空压机保养由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。例如用户使用要求压力为10bar,依后处理设备状况,配管长度及密封程度不同,要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况(Condition)下,一般会安装一台额定压力为13bar的空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变,因为最终工作压力虽然降低了但转子的速度并未增加。
  代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致,这样用户用同功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动,则没有这么方便。
  5、已安装空压机之压力改变
  有时由于用户生产工艺条件的改变,原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低,希翼能改变,但对于齿轮传动的空压机而言,这项工作会显得非常困难和昂贵,而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事,只须更换皮带轮即可。
  6、安装新轴承
  当转子轴承需要更换时,对于齿轮传动的空压机,齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修,其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机,根本不存在这种问题。
  7、更换轴封
  任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封,到一定寿命均需更换。对于齿轮(Gear)传动式空压机,必须先分离马达、连轴器,才能接近轴封,使得这一工作耗时费力,从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机,只需先卸下皮带轮即可,容易得多。
  8、电动机、发动机或转子轴承损坏
  对于齿轮(Gear)传动空压机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。昆山空压机保养由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。对于皮带传动空压机不存在这种状况。
  9、结构噪音
  对于齿轮传动空压机,由于电动机、发动机与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递(transmission)到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音。昆山空压机保养由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。
  因地制宜才是2种传动方式的最终选择,根据用户的使用环境配置不同的传动方式,往往会让空压机更稳定持久的运行。


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