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离心风机轴承座漏油的原因及解决方法

离心风机轴承座漏油的原因及解决方法

   离心(Centrifugal)风机是依靠输入的机械(machinery)能,提高气体(gas)压力并排送气体的机械。金沙澳门官网在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要。昆山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。金沙澳门官网平台在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。昆山空压机保养主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器金沙澳门官网工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统这种机械泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却(cooling)塔、车辆、船舶(释义:船只总称)(义: 航海的大船)和建筑物的通风、排尘和冷却。那么,离心风机(构造:机壳、主轴、叶轮)在运转过程中,是什么导致轴承(bearing)座出现漏油(oil spill)情况(Condition)?当遇到轴承座漏油时,应该采取什么措施(指针对问题的解决办法)?   离心风机轴承座漏油的原因及解决方法(method)   在应用过程中风机叶轮(指装有动叶的轮盘)侧轴承座轴封一直存在严重(serious)的漏油现象,不仅造成润滑油(Lubricating oil)严重浪费还污染设备和地面;送风机轴承经常处于低油位运行,威胁送风机的安全(security)运行;运行人员(personnel)不断进行补油,加重了运行人员工作负担。为了解决漏油问题,技术(technology)人员想出了多种办法(methods),但都没有得到理想的效果(xiàoguǒ)。多次的改进、试验(test)发现了造成漏油的主要原因:一是送风机运行时叶轮侧轴承座与叶轮间为正压区,风会从机壳与轴套外部的缝隙吹入轴承室将润滑油带出;二是送风机叶轮侧轴承座与叶轮间的轴套存在设计(design)缺陷,长期运行会出现松动的现象,轴套与轴发生碰撞和摩擦造成间隙配合过大,此时风从此间隙进入轴承室将润滑油带出,加大加快了泄漏量。找到泄漏源头之后,采用轴承套内部注胶外部加导流圈的工艺,彻底(thorough)解决了漏油问题。   原因分析(Analyse)及解决方法   针对送风机轴承座漏油问题,应用加装一套负压装置(Apparatus)进行改造来消除轴承座漏油。负压抽油装置将油吸入送风机进口风道,虽解决了润滑油漏油渍污垢染送风机轴承座和地面问题,但油被抽入送风机,润滑油存积在送风机机壳内造成送风机叶轮污染,润滑油使用(use)量增加,补油更为频繁。通过(tōng guò)改进迷宫式密封(seal)、安装排气(Exhaust)帽、加装机壳毛毡密封等措施,虽然取得了一定的效果,但未从根本上解决漏油问题。   经过长时间(time)观察,可发现将轴承座上的加油孔盖拧下后有很强的气流(airflow)从轴承座内流出,气流压力较大,轴承座内润滑油随强气流飞出,用油壶(不用漏斗)往轴承座内补油时,油被气流吹成倒抛物线(Parabola)形飞出。分析认为:正常(normal)情况下轴承高速转动,风从机壳与轴套外部的缝隙吹入轴承室,由于轴承座端盖、迷宫密封的阻碍使腔内为微正压,强压气流的产生是由于送风机内的高压风通过轴套与叶轮、轴及轴承内圈间的间隙窜入轴承座所致。   轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用,轴套与轴为间隙配合。长时间运行后轴套发生松动,在轴套上攻丝用定位螺钉对轴套进行固定,短时间内效果很好,但运行不到一个月轴套仍会松动。分析认为:要解决松动必须(have to)对配合间隙有牢固的填充物,要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题,然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风;轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。   2006年12月小修期间,在1号炉甲乙送风机轴套长度(length)方向(direction)的中间位置(position )沿圆周均匀的钻4个Φ7的通孔,然后攻M10的螺纹(screw thread)。用高压注胶枪分3次对称(symmetry)、均匀地往轴套与轴之间的间隙内注固态胶,分3次对称注胶的目的是防止轴套偏斜造成轴套与轴承和送风机机壳间摩擦,在距机壳5cm的轴套上焊合导流圈。   改造后经过1年多时间的运行观察,轴承座未出现漏油,轴套定位良好,未发生松动。改造有效地消除了轴套与轴及风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦,消除了漏油,轴承在正常润滑条件下工作,有效地防止了轴承烧坏和火灾事故,保障(起保障作用的事物)了送风机和机组的安全运行,节省了润滑油,消除了风道振动,降低了噪声,减轻了运行人员工作强度(strength),改善了工作环境(environment),具有显着的经济(jīng jì)效益(benefit)和推广(Promotion)价值(value)。


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