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螺杆机的中间冷却器泄漏该如何处理?


       空压机中间冷却器(cooler)于空压机来说,有压缩机之肺的形象比喻,它的冷却效果和可靠性直接影响压缩机的气动性能和整机效率。

中间冷却(cooling)器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式,体现(tǐ xiàn)了它集各种型式换热器优点于一身的设计主导思想。昆山空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。同时,由于压缩机对各段间允许的压力损失和进口温度(temperature)的严格要求,也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。
在空压机运行过程中,为了降低(reduce)压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行,各级之间均设置有中间冷却(cooling)器。在中间冷却器中,通过(tōng guò)对流换热的方式方法,由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏,则气体通道与冷却水通道相通,其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。
随着为空气压缩机配套的中间冷却器的增多,一个适应各种工况和不同机型的冷却器系列也自然形成。金沙澳门官网拆卸中应按空压机的各部件的结构不同,预先考 虑操作程序,以免先后倒置,造成混乱,或贪图省事,猛拆猛敲,造成零件损坏,变形。但是空压机中间冷却器经常出现泄漏的故障(fault),是什么原因造成的呢?
第一级后面的中间冷却(cooling)器,冷却水压(特指:压强)力通常高于气体压力。昆山空压机空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。因此,如果第一级中间冷却器发生泄漏,则冷却水会进入气体侧,气体中将夹带有水,使第一级油水分离器吹除的水量明显增加。
根据以上现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。当空压机系统排气量降低时,空压机系统压力开始升高,控制(control)器接到压力升高的讯号,便开始逐渐的减小进气阀的开度,此时螺杆机的排气量也配合着减小,当然电机的电流(Electron flow)也降低了。当系统用气量增加时,系统压力开始降低,控制器接到压力降低的讯号,便逐渐的增加进气阀的开度,此时螺杆机的排气量也配合着增加到全量输出。
如系统(system)用气量持续降低(reduce)时,系统压力升高到空车压力设定下限时,控制(control)器便将进气阀全关,此时空压机开始空车运转,达到所设定的空车运转延时时间后,电机停止运转,空压机可自动停机,当压力与排气量有变化的情况(Condition)下,电控部分启动电机(无负荷启动),空压机可自动开机。真正实现24小时无人职守,同时企业将节约大量能源,为企业最大化减少了生产成本。 


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